9月MPV销量解读:传祺M8崛起,五菱宏光仍是“老大”

2021-10-17 14:34:13    来源:新车网    作者:老罗说车     企业 >
尽管MPV、轿车和SUV并称为三大细分市场,但从体积上看,MPV细分市场与SUV和轿车细分市场的差距仍然巨大。乘联会9月销量数据显示,9月份,MPV细分市场累计销量为8.4万辆,同比下降21.6%。与SUV和轿车的销量相比,MPV板块的表现依然疲软。

9月MPV销量解读:传祺M8崛起,五菱宏光仍是“老大”

下面我们就具体的排名靠前的车型进行简要评述。

NO.1 五菱宏光

 

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五菱宏光已经获得了超级跑车的美誉。无论是销量还是产品性能,都当之无愧成为MPV销量第一。9月份,五菱宏光月销量18756辆,同比下降21.7%。虽然不如以前,但对于消费者来说,仍然是一个性价比高的选择。

NO.2别克GL8

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如果说五菱宏光是中低端MPV市场的典型代表,那么别克GL8则是中高端MPV市场的霸主。不管艾力森和奥德赛有多弱,别克GL8始终是中高端市场的第一,其垄断地位目前还没有车。可以做到。

NO.3 传祺M8

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采用GPMA平台后,传祺M8的销量和产品实力一样明显。9月,月销量6589台,同比大增203.1%,销售业绩和产品认知度双双提升。认真造车的广汽传祺,正在开启新的篇章。

 

NO.4 人气

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关于流行的MPV系列就不多说了。大空间和高性价比也是它的卖点。9月份销量为4,997辆,同比下降23.1%。

NO.5 凯捷

 

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银标的五菱凯捷是上汽通用进军自主高端市场的新作。不过从销量表现来看,虽然9月份的销量为4772台,但并不是很好,也颠覆了之前宝骏730的功劳。

NO.6 艾莉森

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艾莉森 9 月份售出 4292 辆汽车,同比下降 10.1%。箭头原本指向别克GL8,但与奥德赛有着千丝万缕的联系,离GL8还有很长的路要走。

NO.7 奥德赛

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艾莉森的兄弟款,虽然都是同一个平台的作品,但是销量却差不多。奥德赛9月销量为3790辆,同比下降1.2%。

 

NO.8 瑞丰

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瑞风系列MPV是江淮商用车的代表作,产品性能其实非常不错。销量方面,Refine系列9月仅售出2761台。老实说,它不是很令人印象深刻。

NO.9传祺M6

 

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有了传祺M8,大佬掌管,传祺M6的产品性能自然不差,只是销量不一样。9月份,新车销量2756辆,同比下降46.4%。看来缺核的影响还是很大的。

NO.10 大通G50

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Chase G50 是一款雄心勃勃的汽车。之前一直在宣传上不遗余力,但在销量上,还是有点雷霆万钧。9月份2050辆的销量虽然同比下降5.5%,但表现不佳。

此外,五菱正诚、宝骏730、蔚然、奔驰V级、荣威iMAX8排在第11至15位,都比较少,不值一提。

从9月份的销售表现来看,五菱宏光和别克GL8各执一词也就不足为奇了。让作者更新颖的是传祺M8。作为一款售价17.98万到36.98万的MPV,月销量能达到6500辆,还是很富金量的。

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